Za lokalne holowanie osobowego auta zapłacisz najczęściej od 200 do 500 zł, a przy dłuższej trasie liczonej za kilometr – około 8 – 12 zł/km. To punkt wyjścia, bo ostateczna kwota zależy od dystansu, pojazdu, pory dnia i tego, gdzie stoi unieruchomione auto. Poniżej odpowiedzi na pytania, które przy wezwaniu lawety padają najczęściej.
Ile kosztuje laweta na miejscu?
Sam dojazd i podstawienie lawety to u części firm osobna pozycja, tak zwana opłata podstawowa, zwykle w granicach 100 – 150 zł. Reszta kwoty to już holowanie właściwe – naliczane ryczałtem przy krótkim, miejskim przejeździe albo za kilometr przy dłuższej trasie. Warto dopytać przy zgłoszeniu, czy podana cena zawiera dojazd, czy dochodzi on osobno.
Dlaczego stawki tak się różnią?
Bo różni się nakład pracy. Osobówka na równym poboczu to szybki, standardowy załadunek. Cięższy dostawczak, van czy SUV wymaga już lawety o większej ładowności, a to podnosi stawkę. Do tego dochodzi miejsce zdarzenia: auto w rowie, na leśnej drodze albo na wyższej kondygnacji parkingu to dodatkowy czas i sprzęt. Najdroższe są pojazdy ciężkie – tira, autobus czy naczepę wycenia się indywidualnie, bo o koszcie decyduje dopuszczalna masa całkowita zestawu i jego gabaryty.
Kiedy zapłacę więcej niż w cenniku?
Głównie poza standardowymi godzinami. Holowanie nocne (22:00 – 6:00), weekendowe i świąteczne to zwykle dopłata rzędu 20 – 40% stawki bazowej. Podobnie rośnie cena, gdy do pojazdu trudno podjechać albo gdy trzeba go najpierw wyciągnąć wciągarką. Są to typowe pozycje w całej branży – rzetelna firma informuje o nich, zanim wyruszy, a nie dopisuje je dopiero na fakturze.
Czy holowanie zawsze jest płatne?
Nie. Jeśli masz assistance w ramach OC lub AC, koszt holowania do określonego limitu kilometrów pokrywa ubezpieczyciel, a Ty dopłacasz najwyżej za nadwyżkę. Dlatego przy awarii albo stłuczce pierwszym ruchem powinno być sprawdzenie polisy, zanim w ogóle sięgniesz po własne pieniądze. Pełne zestawienie kosztów według typu pojazdu opisuje poradnik ile kosztuje holowanie samochodu.
Laweta czy hol na sztywno – co się bardziej opłaca?
To zależy od stanu auta. Pojazd z uszkodzonym układem kierowniczym, hamulcami albo skrzynią biegów bezpiecznie przewiezie tylko laweta, bo koła nie mogą się wtedy toczyć po drodze. Krótki hol na sztywno bywa tańszy, ale ma sporo ograniczeń prawnych i nie nadaje się do każdej sytuacji. Różnice rozkłada na czynniki pierwsze wpis holowanie czy laweta – co wybrać.
Jak sprawdzić cenę dla swojej trasy?
Najprościej policzyć ją z góry, zanim zadzwonisz. Orientacyjne widełki dla konkretnego odcinka wyliczy kalkulator cennika pomocy drogowej – wpisujesz punkt startowy i cel, a narzędzie podaje przybliżony koszt. Dzięki temu wiesz, czego się spodziewać, i łatwiej ocenisz, czy stawka od holownika jest uczciwa.